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- 주제분류
- 공학 >기계ㆍ금속 >조선공학
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- 강의학기
- 2018년1학기
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- 조회수
- 11,654
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- 평점
- 5/5.0 (1)
- 강의계획서
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물리학과 선체 저항의 이해를 바탕으로 조파저항의 지식을 강의하고, 선형설계와 저항 사이의 관계와 더불어 선형 최적화 및 모형선 실험으로부터의 실선 동력 추정 방법, 마잘저항의 원인과 그 저감기법, 마지막으로 고속선 선형 형태와 특성을 학습한다.
차시별 강의
| 1. | ![]() |
서론 | 선체저항의 개론 | ![]() |
| 2. | ![]() |
추진동력 | 저항추진을 위한 동력의 흐름 | ![]() |
| 3. | ![]() |
선체저항 성분 | 물리적 발생 원인에 따른 저항 성분의 구분 | ![]() |
| 4. | ![]() |
모형선-실선 상관관계 | 모형시험결과의 실선 확장 기법, 실선저항 추정 | ![]() |
| 5. | ![]() |
점성저항과 마찰저항의 이론 | 경계층 이론에 의한 마찰저항 경험식 도출, 형상저항 및 유동박리 | ![]() |
| 6. | ![]() |
마찰저항의 저감 | 각종 유동제어기법에 의한 마찰저항의 저감 사례 | ![]() |
| 7. | ![]() |
조파저항 | 조파저항의 이론적 해석 방법 | ![]() |
| 8. | ![]() |
통계해석에 의한 저항 및 속도 추정 | 기존 선박의 저항 DB 분석을 통한 저항 추정식 | ![]() |
| 9. | ![]() |
모형선-실선 상관관계, 제한된 수심과 수로 폭 | 실선 속력 시운전 방법 및 수심/폭의 제한이 저항추진성능에 미치는 영향 | ![]() |
| 10. | ![]() |
저항 설계 데이터 | 선형 초기 설계를 위한 표준선 계열 데이터 | ![]() |
| 11. | ![]() |
선형 설계 | 선형 설계를 위한 상세 지침 | ![]() |
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